2018款英菲尼迪Q50RedSport400试驾评测

发布日期:2020-01-10


盖世汽车讯 据外媒报道,国外的一支团队为2018款英菲尼迪Q50 Red Sport 400四门轿车开展了试驾测试活动,该款测试车型提供了全轮驱动系统,可在气候恶劣的地区行驶,其性能表现超强,百公里加速耗时仅为4.4秒(若天气条件许可)。总体而言,该款车型是一款高性能轿车。

本次测试用的2018款英菲尼迪Q50〇 R≮≯ed Sport 400四门轿车采用了两个涡轮增压✿。✿器负责向燃烧室(combustion chambers)送入▇█空气和▄燃料。

该款车型搭载了3.0 L 双涡轮增压V6发动机,其最大动力输出和峰值扭矩分别为400 hp and 3╞50 lb. ft.。此外,Red Sport" 4ω00搭☉配了高性能跑车用悬架及特别版拉丝铝(brushed aluminum)专属排气管(exhaust tips)。

测试车辆配置了“智я能全轮驱动系统”,英菲尼迪Q50 Red Sport 400车型的起售价为5.3万美元。若用户购置后轮驱动系统版车型,其起售价为5.1万美元。因此,全轮驱动系统需要用户多付2000美元。两版车型$都配置了精调型自适应换挡七速自动变速箱及方向盘换档拨片(paddle shifters)。驾驶员将非常赞赏Q50s提供的六款可选驾驶模式及自动╟退档不油功能。

英菲尼迪Q54的设计师们还为该款⊕车型配置了电动天︵窗及19英ζ寸的邓禄普跑车用轮胎及采用铝制轮辐的车轮。

选配件包括?售价为2650美元的传感套件(Sensory ⿳Package),包含了博士(Bose)︹︺︻〾性能系列16扬声器音响系统,还提供增强ↅ版博士Centerpoint环绕声☠系统。用户还将获得双内存驾驶员舒适度系统,可激活电动座椅、镜面及转向柱设定。此外,该套件还包括增强版环境内饰照明及自动暗淡型∞(auto dim)外部后视镜。

另有一款Proactive套件▣▤▥,其售价为2700美元,还搭配了智能巡航、直接自适应转向、车道偏离、主动式车道控制、间距控制自适应前车灯及自动σ灯光调节、远光灯辅助等功能。若用户需要在上述两款套件中作出选择(二选一),建议用户配δ置标准版Sirius XM∥ Satel∏lite六扬声器立体声。

该款测试车辆还配置了碳纤维饰件,售价为1500美元,为车辆提供了特殊的后Ↄ视镜盖(mirror covers)及к小型后盖上扰流器(r¤ear deck spoile▅▆r)。最后一款选配件包括英菲尼迪门槛踏板(kick plates)及前格栅徽章(grill emblem∪),售价分别为465美元和400美元,使得该款车型的最终∧零售价增至61,710美⿵元,含995美元的配送费用。

该款车型的标配安ㄨ全⊙功能包括:盲点侦测、车后横越交通警示系统(rear cross traffic)、盲点后撞预防系统(backup collision inter∴vention)、全景式监控影像系统(around view monitor)、移动目标物探查、前方碰撞Г警示、前方紧急制动、安全气囊及牵引力控制、高性能防抱死盘式制动℃器(performance ABじS d⺌isc brakes)及Red Sport 4❤00■专属红色制动钳。

该款车型的轮距为112.2英寸,实现减重4023磅,其转弯半径和储物空间分别为38.1英尺和13.5立方英尺,油箱容量为20加仑。(本文图片选自doverpost.com)

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文章∣标签: 黑科技 前瞻技术 热点车型

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